توضیحات
رینگ و پیستون جیلی سواری یورو4
رینگ و پیستون جیلی سواری یورو4,این قطعه فقط با رینگ موتور اصلی خودش ست می شود.پیستون های اصلی فقط شامل سایز استاندارد است و سایز دیگری ندارد.
پیستون,عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام میدهد. منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا میشود. و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده میسازد. پیستون ها معمولا سبک با توان انتقال حرارتی بالا ساخته میشوند. قدرت انتقال حرارت در این قطعه بسیار حیاتی است. چرا که ممکن است بالا رفتن دمای آن تحت تاثیر دمای محفظه احتراق منجر به چسبیدنش به دیواره سیلندر و اخلال در عملکرد موتور شود.
پیستون, همچنین کمک به خروج دود ناشی از احتراق از سیلندر میکند. حرکت خطی بالا به پایین آن نیز منشاء نیروی موتور است .به این ترتیب که با پایین آمدن بر اثر فشار گازهای ناشی از احتراق درون سیلندر نیروی ایجاد شده. از انفجار هوا و سوخت را به بخشهای دیگر موتور منتقل میکند.پیستون در سر بازش که سطح پایینی آن است. برای انجام بهینه وظیفه خود نیاز به حرکت راحت و به دور از اصطکاک درون سیلندر دارد.رینگ های پیستون این شرایط را برای آن ایجاد می کنند.
این قطعه روی بدنه خود شیار هایی دارد. که برای قرار گرفتن رینگ های تعبیه شده است.رینگ نیاز به مقاومت بالا در برابر ضربات و تماس مداوم و مقاومت گرمایی بالایی دارد.این قطعه را از فلزی مقاوم به گرما و ضربه می سازند. رینگ های پیستون بر اساس محل کاربرد – جنس و فرم و طراحی و وظایف مختلفی که بر عهده دارند می سازند.رینگ های پیستون از جنس چدن خاکستری ساخته می شوند.
رینگ پیستون ,فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می دهد .و دارای قابلیت ارتجاعی خوبی می باشد.تعداد رینگ ها در پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از سه تا هفت رینگ متغییر است.
وظایف رینگ های پیستون
1.انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر
2.کنترل روغن و روغنکاری در فاصله بین دیواره سیلندر و پیستون
3.جلوگیری از اصطکاک و ممانعت از فرسودگی بیش از حد
4.نگهداری و حفظ تراکم در قسمت فوقانی پیستون
5.کاهش سطح تماس پیستون و جداره سیلندر تا حداقل ممکن
برای تهیه این قطعه و دیگر لوازم یدکی جیلی سواری و لوازم موتوری جیلی امگرند می توانید به سایت او ام پارت مراجعه نمایید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.